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Hybrid莲现,LOTUSEvora414EHybrid概念首演!

L翼生活 2020-06-07
Hybrid莲现,LOTUSEvora414EHybrid概念首演!英国跑车厂LOTUS在性能取向的市场中除了以尖端的操控为招牌之外,在环保风潮盛行的当代,LOTUS也早在2008年便成立了Hybrid与电动车研发团队,积极投入节能Hybrid动力科技的开发,继AutoNet先前为各位报导过的,LOTUS将在2010年日内瓦车展中,展出与马来西亚车厂PROTON合作开发油电複合动力平台之后,同场加演的就是日前LOTUS公布的Evora 414E Hybrid概念车。
Hybrid莲现,LOTUSEvora414EHybrid概念首演! Evora〝Naomi for Haiti〞也将同场展出 这不是LOTUS第一款Hybrid概念,因为LOTUS与其他品牌的合作成果早已在先前以其他品牌的概念车发表,不过以LOTUS量产车型的形式发表倒是头一遭;如图所示,特别是在当家最新跑车Evora的后置引擎中导入Hybrid系统,更展现技术的成熟度以及并驾齐驱的先进。
LOTUS Evora 414E Hybrid的动力系统主要是两具电动马达,透过单速的变速箱负责个别驱动后轮,两具马达总和能够输出414hp最大马力以及81.4kgm峰值扭力,让Lotus Evora 414E Hybrid在0-100km/h的加速表现上可低于4秒;而提供马达电力的单位,除了一具可以提供56km最大行驶距离的锂电池之外,还有先前为各位报导过的1.2L三缸引擎,总和供电可支援将近500km的最大行驶距离。
LOTUS专为Hybrid车款所设计的1.2L SOHC汽油引擎,採铝合金单体三缸12V形式与皮带带动;除了在引擎最高转速3500rpm时可输出 47hp最大马力之外,为了降低生产成本以及引擎重量(仅仅56kg),LOTUS将汽缸头与排气系统整合,再与引擎本体结合,预估可比一般引擎设计更能强化散热效益,以及减少分散零件容易产生的潜在故障点;无论在尺寸、重量以及动力曲线上,皆能够为各种Hybrid系统所应用。
相当有趣的是,LOTUS Evora 414E Hybrid为了改善电动马达运行时,太静默容易危及行人的安全,特别导入LOTUS独家的HALOsonic引擎声模拟系统,除了能够发出外部模仿七速变速箱的引擎声浪之外,对于车室内隔音也有所助益。
LOTUS在日内瓦车展中除了将展示LOTUS Evora 414E Hybrid之外,先前为各位报导过的特仕版Evora〝Naomi for Haiti〞也将同场展出,除了展览结束后将交车给先前在拍卖会上得标的新车主外,届时也能够在日内瓦车展中号召各界对急需重建资源的海地伸出援手。
 

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